Въездная стойка
Въездная стойка участвует в первом контакте пользователя с парковкой. В зависимости от сценария она может работать с картой, билетом, номером автомобиля, QR или другим идентификатором.
Главное требование к стойке - не просто открыть шлагбаум, а корректно связать событие въезда с пользователем, временем, правилом доступа и дальнейшим сценарием оплаты или выезда.
Пример оборудования: стойки въезда.
Выездная стойка
Выездная стойка проверяет, может ли пользователь покинуть парковку. Для платных сценариев она должна понимать статус оплаты. Для постоянных клиентов - право доступа. Для гостей - срок действия заявки.
Если выездная логика не связана с оплатой и правилами доступа, на выезде быстро появляются ручные исключения и очереди.
Шлагбаум и элементы контроля проезда
Шлагбаум отвечает за физическое ограничение проезда. Но сам по себе он не является парковочной системой. Его работа должна быть связана с контроллером, стойкой, камерой, светофором, табло и программной логикой.
При подборе шлагбаума учитывают интенсивность, геометрию проезда, требования к безопасности и режим эксплуатации. Конкретные характеристики нужно смотреть по модели и проектным условиям.
Каталог: оборудование РОСПАРК.
Терминал оплаты
Терминал оплаты нужен там, где посетитель должен самостоятельно оплатить парковку на объекте. Он может дополняться онлайн-сценариями, чтобы снизить нагрузку на кассу и выезд.
Важно заранее определить:
- где посетитель узнает сумму;
- как он оплачивает;
- как система получает статус оплаты;
- сколько времени после оплаты разрешен выезд;
- что происходит при ошибке.
Подробнее: онлайн-оплата и терминал оплаты.
Программная логика, отчеты и журнал событий
ПО связывает оборудование в единую систему. Именно в программной логике задаются:
- группы пользователей;
- правила доступа;
- тарифы;
- гостевые заявки;
- роли операторов;
- отчеты;
- журнал событий.
Без этой логики оборудование остается набором устройств. С ней парковка становится управляемым процессом.
Как подбирается состав оборудования
Состав решения подбирают после описания объекта и сценариев. Для небольшого контура может быть достаточно базового набора, а для торгового центра, бизнес-центра или склада потребуется несколько въездных групп, разные роли пользователей, оплата, распознавание номеров и отчеты.
Если вы только начинаете выбор, полезно сначала прочитать материал Как выбрать систему автоматизации парковки, затем посмотреть каталог оборудования и проекты.
Что рассказать специалисту о каждом въезде и выезде
Вместо списка «нужны камеры и шлагбаум» опишите каждый въезд и выезд отдельно. Что там установлено и как сейчас проезжают машины? Если чего-то не знаете, оставьте вопрос специалисту. Пока не было проверки, не считайте, что старое оборудование обязательно подойдёт.
Если машины въезжают и выезжают через один узкий проезд, заранее обсудите встречное движение и место ожидания. В статье «Один проезд для въезда и выезда» есть типовой пример и вопросы для разговора с подрядчиком.
Основной въезд
- Что уже установлено: Модель шлагбаума известна, контроллер не определён
- Как работает сейчас: Сотрудник решает, можно ли пропустить машину
- Что приложить для оценки: Фото маркировки, общая схема подключения
Общий выезд
- Что уже установлено: Есть камера, версия ПО неизвестна
- Как работает сейчас: Отдельно выясняют, можно ли выпустить машину посетителя
- Что приложить для оценки: Модель камеры, название и версию программы, если они известны, и описание того, как проверяют посетителя перед выездом
Проезд во внутреннюю зону
- Что уже установлено: Состав оборудования ещё уточняется
- Как работает сейчас: Правила отличаются от внешнего въезда
- Что приложить для оценки: План зоны и описание того, кому нужен доступ
Блоки условные: заполните их данными своей площадки. Документы с паролями, токенами и персональными данными пользователей в такой перечень не включайте. По такому описанию удобно отделить то, что вы уже знаете об оборудовании, от вопросов специалисту.
На странице парковки под ключ можно обсудить состав решения. Для сравнения задачи объекта есть опубликованный кейс комплекса «Дом Чкалов»; перечень его оборудования не следует принимать за обязательный комплект для другой парковки.
Связанные материалы
- 7 подводных камней при автоматизации парковки — почему состав системы нельзя выбирать без сценариев.
- Онлайн-оплата парковки — как платежный контур встраивается в парковочную систему.
- Распознавание номеров для парковки — как камера становится частью доступа, оплаты и журнала событий.